Palacio Legislativo de San L\u00e1zaro, CDMX.- El diputado Norberto Mart\u00ednez Soto propuso reformar y adicionar los art\u00edculos 84 y 155 de la Ley de Migraci\u00f3n, con el fin de que ning\u00fan transporte a\u00e9reo o mar\u00edtimo en tr\u00e1nsito internacional pueda salir de aeropuertos o puertos, antes de que el Instituto Nacional de Migraci\u00f3n (INM) realice la inspecci\u00f3n y se reciba la debida autorizaci\u00f3n para efectuar el viaje.<\/p>\n
Dijo que se impondr\u00e1 una multa de mil a diez mil d\u00edas de salario m\u00ednimo general vigente en la Ciudad de M\u00e9xico, a la empresa propietaria, sus representantes o sus consignatarios, cuando la embarcaci\u00f3n salga de puertos nacionales en tr\u00e1fico de altura, antes de que se realice la inspecci\u00f3n de salida por el INM y se d\u00e9 el permiso y autorizaci\u00f3n para el viaje.<\/p>\n
Al contrastar el texto vigente, el legislador del GPPRD indic\u00f3 que la propuesta de reforma cumple con la obligaci\u00f3n del Poder Legislativo federal de revisar y perfeccionar constantemente el marco legal en materia de control migratorio, ante la presencia de un n\u00famero creciente y acumulado de personas que transitan por territorio mexicano.<\/p>\n
\u201cEl personal del INM tiene prioridad de inspeccionar la entrada y\/o salida de personas en cualquier forma que lo hagan, ya sea en medios de transportes nacionales o extranjeros, mar\u00edtimos, a\u00e9reos o terrestres, en los puertos, fronteras y aeropuertos, espec\u00edficamente, trat\u00e1ndose de transportes mar\u00edtimos, ning\u00fan pasajero o tripulante podr\u00e1 desembarcar antes de que el INM efect\u00fae la inspecci\u00f3n correspondiente\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
En el art\u00edculo 155 de la ley se prev\u00e9 una sanci\u00f3n consistente en la imposici\u00f3n de una multa a la empresa propietaria, sus representantes o sus consignatarios, cuando la embarcaci\u00f3n salga de puertos nacionales en tr\u00e1fico de altura, antes de que se realice la inspecci\u00f3n de salida por el INM, a\u00f1adiendo nuevamente la obligaci\u00f3n de contar con una autorizaci\u00f3n para efectuar el viaje, sin embargo, tambi\u00e9n existe un problema en la redacci\u00f3n al no distinguirse de quien debiera recibirse tal autorizaci\u00f3n.<\/p>\n
Lo anterior recobra importancia, en virtud de que los sujetos obligados, entendi\u00e9ndose por \u00e9stos los transportes a\u00e9reos y\/o mar\u00edtimos en tr\u00e1nsito internacional, as\u00ed como las empresas propietarias, los representantes y\/o sus consignatarios, en plena coordinaci\u00f3n con las autoridades migratorias, son responsables solidarios en las acciones de control migratorio, es decir, en la revisi\u00f3n de documentaci\u00f3n de personas que pretendan internarse o salir del pa\u00eds, precis\u00f3 el diputado Mart\u00ednez Soto.<\/p>\n
Esta representaci\u00f3n popular no deja de observar que en el art\u00edculo 155 del orden legal en an\u00e1lisis existe un problema en el tasado de la multa impuesta, puesto que sigue estipulada en d\u00edas de salario m\u00ednimo, empero, ya existe una iniciativa que atiende esta problem\u00e1tica, precis\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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